Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

anansie

Черногория, октябрь 2014. Часть 7: Пераст

В предпоследний день своего пребывания в Черногории решил посетить Пераст. 8 лет назад мы в него так и не попали: ограничились заездом на один из островков (Госпа од Шкрпела). Однако Пераст обладает настолько уникальной историей и архитектурой, что его посещение - обязательно для любого туриста.


"Узкий пролив соединяет Которскую бухту и Адриатическое море. Носит он название Вериге (верига — цепь), поскольку в давние времена и на самом деле перегораживался цепями, запирая проход к городам Рисан и Котор. Ровно напротив этого пролива находится город Пераст, он и был древним хранителем входа в бухту. Да, собственно, и вся жизнь этого города связана с мореплаванием и судостроением. Он дал миру целую плеяду выдающихся мореплавателей, среди которых адмирал балтийского флота Матея (Матвей) Змаевич, который помогал Петру Великому создать этот самый Балтийский флот и был одним из близких друзей царя. Памятник Змаевичу стоит на центральной площади Пераста, которая носит название Площади Адмиралов, что вполне логично для города, вся жизнь которого связана с морем".
Проезд из Доброты в Пераст на автобусе занял менее получаса и стоил 1 евро. Путь в город проходит через туннель от автобусной остановки под Ядранской магистралью. От этой же остановки дорога ведет в гору - к крепости Святого Креста.
Collapse )
anansie

Черногория, октябрь 2014. Часть 6: Херцег Нови

Продолжаю акынствовать.

В среду, 8 октября, распогодилось - и я понял, что сибаритствовать с чашкой кофе на берегу Бока Которска уже не могу: хотелось драйва и движухи. С утра поработал, пообедал в любимой кафане Кавалин - и двинул в Котор. Но конечной целью был Херцег Нови - город, в котором 8 лет назад я провел всего час, но за этот час он меня покорил!

Херцег Нови очень интересно расположен: у самого устья Бока Которска. Вдобавок, до границ с Хорватией и Боснией - всего ничего. Ну и достопримечательностей, как водится, куча. Кстати, "kucha" или кућа - это всего лишь "дом" по-сербски :) В общем, решено!

Автовокзал Котора находится всего в 5-ти минутах пешком от Старого Града. Купил билет до Херцег Нови (3,50 евро) - и пошел изучать расписание. До моего автобуса было минут 30, и я решил пропустить кружечку пива на дорожку в очень интересном месте: клубной кафане ФК "Бокель", который пылит во второй лиге чемпионата Черногории.

"Домашняя площадка Бокеля — стадион Под Врмацем в Которе. Название получил по горе Врмац, у подножия которой находится. Стадион имеет одну трибуну вместимостью 5000 человек. Используется также для финальных матчей кубка Никши Бучина — кубка для любительских команд третьей лиги с юга Черногории. Фанаты Бокеля, называющие себя «Бестии» (черногор. Bestije), стали появляться на матчах в 1986 году. Они поддерживают ФК Бокель и ватерпольный клуб Приморац из Котора. Группа из Котора была неактивна на матчах в течение многих лет, но с 2007 года они вновь активно поддерживают команду на трибуне стадиона Под Врмацем".

15966
Потом заглянул на этот стадион - дыра адская! Но раз есть ультрас, значит, не все так печально:

aLL2krrZd_Y

Вообще большинство футбольных болельщиков Черногории топят либо за сербскую "Црвену Звезду" (Делие), либо за сербский же "Партизан" (Гробари) - фанатские традиции не убить новыми границами! Мне вот, например, в настоящий момент ближе Гробари: Делие являются друзьями фанатов мерзопакостного московского "Спартака", а за "Партизан" (и сборную Сербии) сейчас играет наш родной, зенитовский, Данко Лазович.

Так, отвлекся я :)

В общем кабак "Бокель" оказался вполне аутентичным и уютным. Народу ввиду не самого позднего времени не было вообще. Бармен, как ни странно, оказался довольно далеким от черногорского футбола человеком - болел за "Црвену Звезду" ибо серб :) Но за футбол поболтать удалось. Да и за жизнь тоже - он неплохо говорил по-русски. Ну а я, после кружки "Никшичко", отправился на автовокзал. Кстати, если покупаете билет на автостанции, практически всегда переплатите около 1 евро - типа "станционный сбор". Дешевле покупать билеты непосредственно у водителя - но не на каждой автостанции доступна эта опция. В Которе, например, ее не было. Но можно тормознуть автобус на трассе - это выгодней, если хотите сэкономить. На билете указывается конечный пункт, название перевозчика и номер терминала, откуда поедет автобус. Ну и время отправления - в большинстве случаев, весьма условное. Мой автобус, например, отправился на 10 минут позже - но это нормально :)

Ядранская магистраль - это дорога, по которой просто необходимо хотя бы разок прокатиться. Уж больно живописные виды открываются из окна! Автобусы в отличном состоянии, кондиционеры работают даже на мини-вэнах. Дорога от Котора до Херцег Нови занимает примерно час. Кстати, в автобусах постоянно встречаются девушки настолько сногсшибательной внешности, что дух захватывает ;) В общем, рекомендую настоятельно!

Херцег Нови встретил нас пробками. Впервые увидел их в Черногории. Значит, жизнь бьет ключом! Дорога в Старый Град начинается прямо от автостанции - довольно крутой серпантин с кучей совершенно туристических магазинчиков. Но надо, наверное, описать сам город и его богатую историю.

Collapse )
anansie

Черногория, октябрь 2014. Часть 2: Dobrota

Итак, настала пора рассказать о месте, где я жил.

Доброта (Dobrota, с ударением на 1-е «о») — поселок в Черногории, входит в состав Которской общины. Расположена Доброта на восточном побережье Которского залива, по направлению из Котора в сторону Рисана сразу после Котора. Численность населения около 8,5 тысяч человек. По данным архива города Котор  - Доброта в Черногории впервые упоминается в 1260 году как Dabrathum и позднее как Dobrotha, собственно от которого и произошло нынешнее название. С XIV по XVIII века входила непосредственно в состав Котора, а с 1704 года вновь обрела самостоятельность и входит в состав Общины Котор, хотя по сути является пригородом Котора – пешком от центра Котора до Доброты минут 10. Протяженность Доброты составляет около 7 км, начинается она на юге непосредственно от Котора и простирается до местечка Люта (Ljuta) с одноимённой рекой. Расцвет Доброты пришелся на XVII-XIX века, ей в те времена принадлежали самые крупные корабли в этой местности и жили знатные черногорские семьи. В 1717 году Доброта обрела статус приморского поселения, одновременно с этим были построены большие дворцы известных семей Доброты: Радоничич, Иванович, Дабинович-Кокот, Милошевич, Трипкович и других, частично сохранившиеся и по сей день и являющиеся памятниками архитектуры.
Кроме дворцов знатных семей достопримечательностями Доброты являются:
Церковь святого Матвея, возведенная на месте разрушенной землетрясением 1667 года. В этой церкви хранится одно из сокровищ – картина «Мадонна с младенцем» кисти Джованни Беллини.
Церковь святого Евстахия 1773 года
Церковь Илии Пророка (XII век)
В период бума приобретения недвижимости в 2000-е годы в Доброте поселилось много англоязычного населения (англичане, ирландцы), которые особо почитают местечко с таким добрым названием.
Collapse )
anansie

Рига: март 2009

Intro

С поездкой в Ригу было связано столько нестыковок и проблем, что я уже начал думать, будто она вовсе никогда не состоится. Начал ее планировать еще в 2007 году, но то не было свободных денег, то подруга тормозила с загранпаспортом или визой, то в турагентствах заканчивались путевки… В общем, два года сплошных обломов. С тех пор произошли изменения в личной жизни, я успел скататься в Скандинавию – да много чего произошло…

В результате решил плюнуть на все и ехать один. Иначе Ригу я бы точно не увидел.
Почему именно Рига? Ну, во-первых, близко от Питера. Во-вторых, в Риге были друзья и знакомые, которые могли подсказать и что-то посоветовать. В-третьих, как сообщили друзья, в Латвии нет проблем с русским языком – что немаловажный фактор.

Гостиницу я присмотрел давно – это отель “Ирина”. Три звезды, вполне бюджетные расценки (не в сезон – 30 лат за стандартный сингл), крайне удобное расположение (300 м до старой Риги и вокзала), удобная система бронирования (без предоплаты). В общем, забронировал через интернет, получил подтверждение и полез на сайт Ecolines покупать билеты на автобус.

Почему автобус? Опять же, в целях экономии. На поезде комфортнее – но в 2,5 раза дороже. А автобус обошелся в 2200 руб. в оба конца. Не дело на дорогу тратить больше, чем на сам отдых, правда?
Для подстраховки всеми этими делами занялся дней за 20 до отпуска. Например, в январе за неделю до предполагаемой поездки билетов на нужные даты просто не было. А сейчас все прошло без проблем. Съездил в кассу “Амрона”, выкупил билеты – и стал ждать отпуска.

Дорога туда

И вот они: долгожданный отпуск и день отъезда в Ригу. Сборы заняли немного времени, ибо не люблю тащить с собой кучу барахла. Ноутбук, туалетные принадлежности, фотоаппарат, плеер, фляжка “Метаксы” – вот и все, собственно говоря. Наличности взял минимум – 3 тыщи рублей на пару дней, поскольку собирался активно юзать кредитную карту. Бренди, кстати, брал не из-за патологического алкоголизма, а чтобы спать крепче. Все ж дорога до Риги проходила ночью, поспать было необходимо.

В 8 вечера был на Витебском вокзале, откуда отправлялись 2 автобуса. Второй бас по дороге заезжал на автостанцию (там второй пункт отправки). Усевшись в бас, я понял, что мне не слишком повезло: во-первых, автобус был полон, а во-вторых, соседом у меня был довольно таки упитанный парень… Стюардесса сообщила, что бас идет почти без остановок, бухать и курить в басе нельзя, но зато есть туалет и кой-какая еда с питьем за деньги. После чего включили “Брюса всемогущего”, а я воткнул наушники и стал тайком употреблять Метаксу с шоколадкой ;)
Проснулся уже во Пскове, где была первая остановка. И проснулся оттого, что мой сосед Дмитрий полез наружу размяться. В следующий раз я очнулся на границе.

Границу прошли быстро: кроме нас там никого не было. Российскую без досмотра, а на латышской даже из баса не выходили: погранцы собрали паспорта, проштамповали – и пошли дальше спать. Мы последовали их примеру :)

Проснулся я когда за окнами уже рассвело. И естественно стал по привычке пытаться рассмотреть за окном отличия другой страны от родной России. Честно говоря, кроме надписей на незнакомом языке различий не увидел никаких. В поселках – такие же домики, как у нас в сельской местности. Многоэтажки – вылитые хрущобы. Ничего интересного не было – и я снова задремал.

Первый день в Риге

И вот она, Рига… Первым делом надо было поменять бабки, найти гостиницу и поесть. От автовокзала до железнодорожного – минут 10 ходьбы. Там я и обменял рубли на латы. 3 тыщи рублей превратились в 40 с чем-то латов – на сувениры и всякие мелочи должно было хватить с лихвой. Кстати, курс лата выше, чем евро – что мне показалось странным. Гостиница “Ирина” находилась через дорогу от вокзала – я ее сразу нашел. А какая вокруг была погода!!! Солнышко, +4, новый и пока еще незнакомый город!!!.. После ночной поездки все тело ломило неимоверно. Вдобавок показалось, что я простудился перед путешествием. Поэтому от немедленной прогулки по Риге я решил отказаться.

Что сразу бросилось в глаза – много нищих. Причем нищие эти весьма настырные. Естественно, они тусовались, в основном, на вокзалах – но и потом я их встречал в самых разных частях города.

Второе: очень мало наружной рекламы. Это просто здорово, поверьте!

Третье: маршрутки! Такие же, как у нас – только без “Газелей” и водителей-узбеков.

Несмотря на то, что заселение в “Ирину” происходит не раньше 12 часов (а было только около 10-ти утра), мне позволили разместиться в номере. Дали бесплатный пароль на доступ к Wi-Fi гостиницы. Оплату произвел кредиткой тут же. Номер был на пятом этаже. Видок из окна был тот еще…

На различных форумах про “Ирину” писали разное. Мол, в номере может не быть горячей воды. Или канализацией будет пахнуть ;) Слухи не подтвердились: вода была, все функционировало, запахи были обычными, гостиничными. А то, что окно выходило во двор, так еще и лучше: с оживленной вокзальной площади не будет доноситься шум. Телевизор работал (порадовало русскоязычное ОРТ-Балтия), интернет – тоже (хотя сигнал был всего 25%). Связался с другом, договорились о встрече – и я отправился на поиски еды.

В стоимость номера входит завтрак, но в первый день я мимо него всяко пролетал. Это было даже хорошо: я спокойно выбрал в меню то, что понравилось, и сел там, где захотел. Мясной салат, фруктовый десерт, пиво и двойной эспрессо – за 8,4 лата. Вкусно! Мнения о местном пиве на форумах были однозначными: не фонтан. Соглашусь с этим: пиво – на любителя. Какое-то оно не такое там… Впрочем, попробовать стоит.

После завтрака вышел подышать на улицу – благо погода к этому всячески располагала. Мимо ходил народ – ничем не отличается от наших, питерских. Да и пейзаж вполне привычный. Все говорят по-русски, что весьма правильно. Все друг у друга стреляют сигареты. Наверное, в Риге с куревом беда… Впрочем, я потом в магазине посмотрел: красный Winston стоил 1,45 лат – больше 90 рублей! Стало понятно, почему вокруг было так много “латышских стрелков” :Р

А потом мы встретились с моим другом Максом – и он уговорил меня сразу ехать в Юрмалу, поскольку погода была просто ох…нная (иначе и не скажешь). По дороге он мне много рассказал про жизнь в Латвии, про экономику и политику. Я сначала подумал, что он этими вещами специально интересуется, но вечером оказалось, что это не так. Но про вечер – позже.

От Риги до Юрмалы дорога заняла каких-то полчаса. Ни пробок, ни ментов, засевших в кустах. Въезд в Юрмалу платный – вот бы нам в Петергофе и Зеленогорске так сделать. Несмотря на весну, место для парковки найти было проблематично.
Практически всю Юрмалу выкупили русские. Что неудивительно, учитывая всесоюзную известность курорта, КВНы и музыкальные фестивали. Посмотрел на тот самый концертный зал Dzintari, отель, где зажигали Пугачева с Киркоровым… Прогулялись по “тому самому” Рижскому взморью. Вода там – на тыщу порядков чище, чем у нас в заливе! Пляж тоже отличный – даже зимой. И я вот подумал: а почему наши питерские власти не могут привести в порядок (и поддерживать его!) наше побережье залива? И нещадно дрючить тех, кто там будет гадить, как это в Латвии делается.

По дороге обратно в Ригу заехали пожрать в знаменитый “ресторан латышской кухни” Lido. Про него уже написано много негатива: мол, еда испортилась, все стало дорого и т.п. В принципе, на тот момент мне еще не с чем было сравнивать – просто хотелось поесть и отведать пива с местной пивоварни. Объелся, пиво заценил. Еда – шведский стол. Пиво – на любителя. Возможно, я не весь ресторан осмотрел – мы засели в подвальчике рядом с пивными кранами, где мне показалось очень уютно. Так что негатива от посещения этого места я не ощутил.

А потом мы пошли гулять по Старой Риге! Именно этого момента я и ждал два с лишним года!!! Не знаю почему, но меня очень привлекает архитектура Старой Европы – хотя я ничего про нее не знаю. Я блаженствовал в Которе и Стокгольме, Турку и Уппсале – а теперь вот Рига… В памяти были только открытки и советские фильмы из моего детства.

Красота! Однако минут через 20-ть я понял, что что-то не так в облике Старой Риги… Как-то все аляповато и лубочно. Красная брусчатка, которую явно положили пару лет назад, нарисованные окна на фасадах, “древняя” башня, сделанная из современных кирпичей. Как будто смотришь на декорации к рождественской детской сказке… Да еще и провода, протянутые повсюду – как же они мешали фотографировать!!! В общем, привычного благоговения я почему-то не ощутил, увы.

Рижский замок напомнил мне замок в Турку. В настоящий момент там находится резиденция латвийского президента. Оба флага на башне были подняты – а значит, по словам Макса, президент-хирург изволил быть внутри.

Но не стану больше брюзжать – все впечатления субъективны. В Риге изумительно красиво! А что при этом будешь чувствовать – зафисит от самой разной фигни, не так ли? ;) Старый город – Vecriga – довольно компактный, можно обойти полностью часа за два. Кафешки там на каждом метре – при желании, можно устроить гастрономический тур. Вот на него точно двух часов не хватит!

После прогулки мы с Максом зашли в кофейню при супермаркете. Кстати, у входа я заметил группу типично российских гопников – по крайней мере, выглядели и говорили они точно как купчинские или бирюлевские “братишки”. Очень надеюсь, что они были не местными – пусть уж эта кака не расползается по Европе, а то стыдно за державу. Кстати, в кофейне я отведал French coffee – и коняка в него было добавлено от души!

Вечером я планировал встретиться еще с двумя знакомыми по одному интернет-проекту – Александром (Llll) и Вадимом (Vih). К сожалению, не удалось их предупредить о своих точных планах на день, поскольку я не был хозяином своего времени. Приношу им еще раз свои извинения и надеюсь, что не помешал их планам на тот вечер.

Вечер провели в ресторане “Staburags” на углу улиц Chaka и Stabu. Будете в Риге – обязательно посетите, не пожалеете! Вкусная и обильная еда, демократичные цены, уютная атмосфера – что еще нужно для дружеской посиделки за кружкой пива? Спасибо вам, парни, за этот вечер!

В отличие от наших питерских кабацких разговоров о футболе и бабах, тема кризиса всплывала постоянно. В небольшой стране макроэкономика сильнее влияет на жизнь граждан, политики на виду – да и кризис по Латвии ударил крайне сильно. Вспомните хотя бы волну протестов, прошедших зимой по всей Прибалтике. Интересно, будут ли у нас в ближайшем будущем громить Госдуму или Смольный – или наш потенциал погас в 1993-м? Даже дефолт 98-го особых волнений не вызвал, увы.

Потом Вадим отвез меня в гостиницу (за что ему еще одно спасибо), я залез в душ – и радостно завалился спать после насыщенного дня… Всю ночь мне чертовски мешал минибар: он постоянно включался, дергался и рычал. Единственный недостаток моего номера.

Второй день

Завтрак я, естественно, проспал. Так что не удалось оценить шведский стол в “Ирине”. Вдобавок серьезно обломался с планами на день: Макс вечером умудрился неслабо ушибиться и был абсолютно нетранспортабелен. Поездка в Турайдский замок накрылась :( ((

Но я не стал отчаиваться: все же больше всего мне нравится путешествовать “диким” туристом, а всякие экскурсии – они для туристов обычных. Тем более, что всю информацию можно найти в интернете. Но на замки посмотреть очень хотелось!

Пришлось на полдня продлить номер – ибо не хотелось оставаться без оперативной базы ;) Позавтракав в отеле, сбегал на вокзал прикупить местных газет (ну не могу я отвлечься от работы!). Потом в карманы сунул карту и плеер – и вперед, осматривать город. Гулять пошел по Центральному району – на восток от Старой Риги. Никакой особой цели не преследовал и маршрут не прокладывал: просто шел туда, куда несли ноги. Если видел что-то любопытное – подходил и фотографировал. Заблудиться не боялся: топографическим кретинизмом не страдаю. Вдобавок была карта. И, наконец, планировка Центрального района удивительно похожа на нашу Петроградскую сторону – да и архитектура такая же. И я подумал, что если бы если бы удалось сохранить Ландскрону и Ниеншанц, то Петербург и Рига стали бы близнецами-братьями.

Что еще общего?
Для туристической Мекки в Риге было грязновато (хотя и гораздо чище, чем у нас). Однако процент дорогущих авто с блатными номерами явно выше, чем в Питере. Как и у нас, многие стены в центре испоганены граффити сомнительного содержания. Много нищих в центре города (влияние кризиса?). Все говорят по-русски :Р

такой номер стоит 3000 лат

еще 3000 лат за номер

Что в Риге лучше, чем в Питере?
В центре на каждом шагу можно встретить надписи Kafejnica, Bars или Viesnica (гостиница). Нет проблем, где разместиться, поесть или посидеть за чашкой хорошего кофе. Причем цены на еду, питье и место в гостинице в Риге отличаются в лучшую сторону. Очень мало наружной рекламы – и по большей части она носит социальный характер. Много общественного транспорта (включая маршрутки), который ходит часто и выглядит опрятно.

Обедать решил в одном из заведений сети Double Coffee. Все мои рижские знакомые рекомендовали именно его для непритязательного обеда. Эти заведения раскиданы по всему городу и пользуются популярностью как у туристов, так и у местных жителей. Как в анекдоте про Штирлица, меня “неудержимо рвало на Родину”, поэтому заказал “Оливье”, солянку и тушеное мясо с овощами. Ну и пиво, конечно же ;) Местных названий блюд и пива (кроме известных) я так и не запомнил – уж больно они труднопроизносимые. Кстати, оливье был не такой, солянка – тоже. В Питере делают совершенно по-другому.

Потом я решил вернуться в гостиницу: ноги устали, от обеда немного разморило…

Единственное, о чем я пожалел в этой поездке: я поехал один. Не с кем было поделиться впечатлениями, да и вообще… Не повторяйте моих ошибок! ;)

В магазинчике прикупил пива – и улегся смотреть “Восстание ликанов” на ноутбуке. Все таки незаменимая вещь в поездке – ноутбук!
Фильм, кстати, понравился. Но смотреть его лучше на большом экране.

А когда стемнело, я собрался, сдал номер – и снова решил прогуляться по Старой Риге. 7 вечера – а народу почти не было… Старые домики выглядели мрачновато, шум машин почти не доносился… Подсветка Домского собора и церкви Св. Петра, на мой взгляд, выглядела бедновато… Но это придавало им мрачного величия – возможно, так и было задумано. А вот иллюминация знаменитого Дома Черноголовых порадовала – очень эффектно!

До Даугавы я не дошел – поэтому бросил монетку в Pilsetas canals. А потом снова засел в Double Coffee – но уже на железнодорожном вокзале. Надо было подкрепиться перед дорогой и потратить остатки латов. До автобуса в Питер оставалось меньше часа…

Дорога домой

Автобус оказался полупустым, что позволило разместиться с бОльшим комфортом. Хотя понятия “комфорт” и “750 км в автобусе”, на мой взгляд, несовместимы ;) Показали кино – “Любовь-морковь 2″, которое я с большим удовольствием посмотрел во второй раз. Границы опять проскочили быстро, хотя без досмотра на нашей границе не обошлось. А потом был сон: 20 минут забытья, смена положения – и так до самого конца. Можете представить, в каком состоянии я приехал домой.

В дороге сэкономили аж два часа! Вышел на “Московской” – и в метро. По сравнению с Ригой, сразу обнаружилось большее количество народа, несмотря на то, что было утро выходного дня.
Ну а дома – в душ, потом завтрак – и спать до вечера.
Вот и все :)

Выводы

1. Ехать надо с кем-то (желательно противоположного пола :Р )
2. Покупать путевку в турагентстве для поездки в Прибалтику – глупо
3. Дорога на автобусе – для экстремалов. Хотя и позволяет существенно сэкономить
4. Кредитные карты – это отличное достижение прогресса!
5. Как и ноутбук
6. К поездке надо готовиться: как минимум, почитать форумы с отзывами
7. Больше двух дней в Риге делать нечего. Да и одного дня вполне достаточно
8. И конечно, друзья – это наше все! Еще раз спасибо вам, Макс, Саша и Вадим!

P.S. При наличии загранпаспорта и визы вся поездка обошлась в 8000 рублей за 2 дня: транспорт, гостиница, еда, прочие мелочи. И на пару тыщ меня угостили друзья – так что с меня еще причитается ;)

Материал опубликован в блоге SG Team. You can comment here or there.

Материал опубликован в блоге SG Team. You can comment here or there.

Материал опубликован в блоге SG Team. You can comment here or there.

anansie

Интересно, а в Питере схема такая же?

Благодаря Dirty.ru, NoNaMe и другим “коллективным блогам” я частенько наталкиваюсь на интересные, выдающиеся и шедевральные вещи. Вот и в этот раз повезло: нашел описание того, на что реально идут бабки из московского бюджета.

Сразу прошу прощения: под катом много букв и мата. Но без него действительно эмоции автору было не передать. Заодно становится абсолютно понятно, за счет чего выживают многочисленные “рупоры администрации”. Причем я уверен, что в провинции ситуация еще “шикарней”.
Интересно также узнать и расклад по Питеру…

Итак….

Есть город золотой

Ребят, мы живём в городе, где за 1 км. Четвертого транспортного кольца чиновники заплатили 750 млн. баксов. Вы поняли? Это – пи…дец. Потому что в Европе такое стоит от силы – 10 млн. евро. Все знают, что 1 км. андронного коллайдера, закопанного на глубине 100 м. в Швейцарии – стоил гораздо дешевле.
Но это – наш город. Москва, е…ать её.

Меня угораздило открыть бюджет Москвы – 2008. Как сейчас модно выражаться в ЖЖ, – это феерический документ. Вы любите чиновников? Я этих тварей просто ненавижу. Особенно – столичных. И есть почему. Лучше бы не смотрел те цифры – это пи…дец. И без всякого МСФО видно, что так не воруют даже в Уганде и Сальвадоре.

Краткая предыстория. Как известно, бюджет города, по жизни, – дефицитный. В нынешнем году хотят собрать – 1,39 трлн. руб., потратить – 1,46 трлн., это – шестая часть всех казённых расходов страны.

Так что, по части дефицита, в Мск. ебут так.наз. горожан в так. наз. рот просто немеренно. Потому что, когда старику Батурину приносят бумаги, где сходятся концы с концами, он топочет своими полуразложившимися конечностями и требует, чтобы, сука, был дефицит. Ну, ему, суке, и рисуют.

Ну а теперь – рок-н-ролл. На что конкретно проёбывают бабки?

Первым делом у нас – молодежь. Товарищи, крепитесь. Это Кафка:

«На обеспечение для молодежи равных стартовых возможностей» казна города в 2008 г. проебала жалкие 261 млн. рублей. Стартанули нехило. Представляете, какая по той статье была развита заебательская активность? Кругом одни сплошные равные возможности.

Но хуй бы с ним. Оказывается, подрастающему поколению нужна ещё и «Защита молодежи от деструктивных влияний и негативных проявлений». Кашпировского и ко. что-ли оплатить собрались?

Цена вопроса – говно. Сто двадцать два миллиона восемьсот пятьдесят семь тысяч рублей.

Нас защитили? Заебись, едем дальше. Пора и воспитать. Конечно, тоже не бесплатно.

Поэтому, блядь, «Комплексная целевая среднесрочная программа “Патриотическое воспитание молодежи Москвы на 2007-2009 гг.» влетела городу в 143 млн. рублей.

Ладно, хуй бы с ним. Но господа, всё не смешно, пока не узнаете, что город проёб 64 млн. руб. на:

“Популяризацию объектов недвижимого культурного наследия”

Вы вдумались в смысл трат? Ну так, есть продолжение:

«Разработка и проведение крупных “знаковых” мероприятий»

Клянусь, цитирую дословно. Она, сука, стоила казне почти 40 миллионов. Куда их, блять, дели?

А, ничего, что на

«Бесплатное зубопротезирование»

ухнули миллиард рублей? Кто-то в этом городе ходит к стоматологу бесплатно?

Ебать, но когда даже на «Пропаганде энергосбережения» висит ценник 32 млн. рублей. А ничего что «Расходы на консервацию и хранение тоннелепроходческого механизированного комплекса» составили 29,5 миллионов? Знаете, что это за комплекс? Это тот самый хуев проходческий щит, не падайте, «Херренкнехт», который купили, потому что, блять, Лужкову очень хотелось. По моим прикидкам – порядка ста лимонов баксов стоил (по кр. мере, Дерибакса собирался купить щит, только диаметром не 14,5, как у Москвы, а 19 метров – за 100 млн. евро).
А теперьтому Херренкнехту просто по факту нехуя прокладывать. Потому что у Четвёртого кольца будет четыре полосы, а эта машина умеет рыть только на три, да ещё и одна получается укороченная www.tr.ru/news/3471

Вот, этот щит, за ненадобностью, и уябал на прикол. На склад Метростроя. Цена консервации – лимон баксов. Даже на этом люди деньги роют.

Ну а уж московский монорельс. Нет, я не могу. Когда я всю правду, в тот момент как его ещё только строили, написал… Так тамошний гендир позвонил мне в редакцию и крепко ругался матом. Хорошо так, по-русски. Главное – я с ним, когда делал текст – встречался. Сидел у него часа два, нормально поговорили.

Но я уже тогда всё знал. И что он 22-летний сынуля директора московского «Института теплотехники» (ракеты строят). И что папочка его надыбал контракт и посадил мудачину бабки околачивать. И что тот монорельс – копия швейцарского Интамина. Интамин это, хоть и Швейцария, но – самый дешевый монорельс в мире. Потому что он спроектирован для парков развлечений. Диснейленд, блядь, – детишек возить! Чистой воды наебалово. Там загрузка вагона – 20 человек. И они это детский сад расхуячили на транспортную систему мегаполиса. Потому и построили в том месте, где никому такой транспорт на хуй не нужен.

А монорельс тот, конечно, просрался. Как пустили (почти с двухгодичным опозданием) и освоили бабки – скинули сразу на баланс метрополитена.

Ну а теперь, ба-бам! – сумма ежегодных московских дотаций на содержание того ёбаного монорельса. Называется: «Субсидии ГУП “Московский метрополитен” на возмещение затрат в связи с оказанием услуг по перевозке пассажиров на Московской монорельсовой транспортной системе». Девятьсот восемь миллионов рублей! Еще раз: почти – миллиард. Каждый ёбаный год. Господа, это не просто – много. Это 228 руб. на поездку. Это столько монорельс получает от города за то, что вы один раз на нём проедетесь (по офиц. – явно сильно завышенным даннным – годовой пассажиропоток монорельса – 4,38 млн. человек). Там вся линия – менее пяти километров. Так что, городу дешевле было бы нахаляву возить людей на такси.
Вот вам и цена той лужковской игрушки.

Ладно, всё. Приступим к сути.

Пост писался вот доля чего. Думаете, это Газпром – крупнейший спонсор никому нах не нужных СМИ? Ошибаетесь. Правительство Москвы тратит на эту дрянь гораздо больше.

Позволю себе дисклеймер. Да, было дело, я сам работал в одной из таких распилочных. Поэтому и знаю – что это такое. И как там всё устроено и зачем и кому и сколько.

Денег я там поднял – до пизды. Зарплаты платили очень много (уж побольше, чем бершу, как главному). А ещё больше можно было не то, что украсть – этим я никогда не занимался. Но, например, сделать с десяток-другой-третий текстов в номер (речь идет о ежемесячнике, а я – редактор). И выписать за них гонорары на имена друзей. По 1,5 тыс. баксов за каждый текст. А, ну да, и ещё по внутреннему курсу – 28 руб. за бакс. Тогда как реальный тогда был – 25. Итого, каждый месяц – прикиньте, сколько. Ну, они так платили, я же не виноват. А статьи те сам писал и в общем. всё было честно.

Короче, это было золотое дно, но меня там реально тошнило. Вы попробуйте с чиновниками-то московскими пообщаться. Я ушёл, когда светило стать главным в той жопе. Ну, мой очень хороший друг, который всей той (только журналистской, а не распилочной) лавкой рулил, тоже не выдержал, и съебал в Испанию. А у меня встал выбор – или за него – или – на улицу. Я выбрал последнее и не жалею.

А тот журнал до сих пор процветает. И сейчас поймёте почему.

Итак, рейтинг. Больше всех из бюджета Москвы околачивают:

1) Газета «Московская среда» – 82 млн. руб. в год.

2) Издание «Тверская, 13″ + загадочное приложение «Петровка, 22» получают 62,7 млн. рублей.

3) Газета “Москвичка” (вы её видели?) – 62,7 млн. рублей.

4) Социально-экономический журнал «Круг Жизни» – 39,7 миллионов.

5) МК тоже потрясающе сосет. Лена Добрюха – очень хорошая девушка. Милая, симпатичная, интеллигентная, тонкая. Я с ней хорошо знаком, я раз даже как-то в неё чуть не влюбился. Она в МК – много лет за копейки пахала. Но когда её назначили главредом «Родителького дома»… А это издание получает 40,3 млн. дотаций из московского бюджета. И тоже – чистая распилочная. А Лена всё переживает – и почему это наша газета никому не нужна? Даже хотела уйти, и у меня совета спрашивала, куда. Ну, я ей сказал.

6) Ну а дальше – мелочь. ЗАО “Объединенная редакция “Муниципал-пресс” околотила 42 млн. рублей. Субсидии газете «Квартирный ряд» – 52 млн. руб., журнал «вестник Мэра» получил 20 лимонов.

Всякая шелупонь, как-то «Центр духовного и (земетьте!) физического оздоровления общества “Партнерство” околотил на издание «информационно-аналитического» журнала «Страна и мы» – 1,3 млн. рублей. А вот некий «Московский журнал «История государства российского» получил – ё – 18 лимонов

7) А ну, да. Самое смешное. Это всё «субсидии на производство и распространение социально ориентированной периодической печатной продукции». Собственно, всё содержание изданий по этой стаье и идёт.
Но ещё – кому бы вы думали? Газете “Пионерская правда”.
Господа: семь лимонов в год. из нашего кармана. Вот тоже, блядь, сука, приспособилась.

Короче. Перечислять все эти лавки можно долго. Вот общие цифры.
На всю про всю печатную прессу бюджет Москвы за год проёбывает 850 млн. рублей.
Ну. И ещё дотации телевидению и радио. Разным, абсолютно не прибыльным и чисто социальным каналам типа ТВ 3.
Это ещё 6,9 млрд. рублей.

Итого: 7,750 млрд. рублей

Всё. А дальше думайте сами

Взято у margincalls
Прямая ссылка: http://margincalls.livejournal.com/5428.html

Материал опубликован в блоге SG Team. You can comment here or there.